EcoFlow Waveポータブルクーラーは暖房に使えるのか?! ～30℃に設定できるけどどうなの？～
ということで、
EcoFlow Waveポータブルクーラーの冷房設定の温度は30℃～16℃に設定することができます。
「じゃぁ、30℃にしたら暖房として使えるのでは?!」との素朴な疑問から気温20℃の状況で実際に検証してみることにしました。
果たしてEcoFlow Waveポータブルクーラーは暖房として使えるのか?!
結果は如何に…
Youtubeに上げた動画をダイジェストにまとめてみました。
[今回実験に使った機器]
■EcoFlow Wave ポータブルクーラー
本体のみ
■EcoFlow Wave ポータブルクーラー 本体＋専用バッテリーパック
車中泊も徐々に寒さを感じる日も出てきたある日車内の暖房をどうするかぼんやり考えていた時に
夏にゲットしたEcoFlow Waveポータブルクーラーの温度設定に「30℃」があるのをふと思い出しました。
30℃に設定したらどうなるのか？温まるのか？
夏も冬も一年中使えるとなったらラッキｰ?!
気になったので検証してみることにしました！
10:38検証スタート
検証スタート時の後席の温度は18.9℃。
外気温は21.2℃です。
日が当たる外の方が若干高くなっていました。
EcoFlow Waveポータブルクーラー本体は運転席と助手席の間に設置しました。
今回は冷房と違って車内全体が温まればよいのでカーテンで仕切らずに本体の排熱も利用する作戦です。
相変わらず車内が散らかっててすみません。。
電源はEcoFlow Waveポータブルクーラー専用のバッテリーパックで検証することにしました。
真夏日の35℃を超える中での冷房実験では本体背面からの排熱処理に苦労しましたが今回の暖房実験では熱々の排熱はむしろ大歓迎です。
それでは本体を冷房モードの30℃に設定して車内が「30℃になるのか?!」を検証してみます。
起動直後だからなのかまだ暖かい風はでてきません。
現在約19℃の車内がどれくらい温度変化するのか楽しみです。
11:08(30分経過)
吹き出し口にも温度センサーを置きました。
車内の温度は19.5℃、吹き出し口の温度は19.6℃。
ほとんど同じですね。
12:10
(計1時間32分経過)
外気温は21.3℃です。
車内19.2℃、吹き出し口19.9℃。
上がるどころか若干下がってますね。。
本体の表示も19℃です。
バッテリーも全然減ってないです。。
設定温度を30℃にしているのですが、温風が出ている感じはありません。。
冷房モードで30℃設定にしてもダメなの？と思い試しに送風モードでも検証してみます。
予想通りではありますが、今のところ温風が出てくる気配はありません。
車内も吹き出し口もほとんど変化なしです。
13:05
(計2時間25分経過)
外気温は20.3℃です。
車内19.4℃、吹き出し口20.2℃。
今のところ変化がないようです。。
14:42
(計4時間04分経過)
外気温は20.4℃です。
車内19.6℃、吹き出し口20.4℃。
送風モードでも大きな変化はありません。
EcoFlow Waveポータブルクーラー専用のバッテリーパックも1メモリも減っていません。
吹き出し口からも本体背面の排気用ダクトからも温風が出ている感じはありません。
本体の温度表示も20℃辺りをウロウロしています。
検証打ち切り
冷房モードと送風モードで検証してみましたがどちらも温度にほとんど変化がなかったです。
車内の温度がそのまま風になって吹き出してるだけのように思います。
設定は30℃までありますが、これはあくまでも「冷房時に使う設定」のようですね。
検証中に薄々感じてはいましたが、、、
実際に検証してみて「暖房には使えない」という確証が持てました。
と言う訳で、
誰もEcoFlow Waveポータブルクーラーを暖房に使ってみようと思う人はいないと思いますが、設定温度が30℃まであるのが気になっていた方の参考になれば幸いです。
[今回実験に使った機器]
■EcoFlow Wave ポータブルクーラー
本体のみ
■EcoFlow Wave ポータブルクーラー
本体＋専用バッテリーパック
[猛暑日の冷房検証動画]
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